Sedan den 1 juli 2026 gäller nya svenska regler om hållbar mobilitet för byggnader. Boverkets föreskrifter innebär utökade krav på utrustning för laddning av elfordon och nya krav på cykelparkeringsplatser. Reglerna berör bland annat nya flerbostadshus och lokalbyggnader samt vissa ombyggnader.

För fastighetsägare, byggherrar och projektutvecklare är det viktigt att avgöra vilken byggnadstyp projektet gäller, hur parkeringen är utformad och när bygglov söktes eller anmälan gjordes. De faktorerna påverkar vilka krav som blir aktuella.

Reglerna började gälla den 1 juli 2026

Boverket införde de nya föreskrifterna som en del av Sveriges genomförande av EU:s omarbetade direktiv om byggnaders energiprestanda, EPBD. De ersätter tidigare krav på laddningsutrustning och utvidgar regelverket till att också omfatta cykelparkering på ett tydligare sätt.

För nya byggnader och ombyggnader gäller de nya bestämmelserna när de tillämpliga förutsättningarna är uppfyllda. Boverket anger samtidigt att äldre regler om laddning gäller om ansökan om bygglov eller anmälan gjordes före den 1 juli 2026.

Flerbostadshus får nya krav

För nya flerbostadshus ställs krav på utrustning för laddning av elfordon om det finns fler än tre bilparkeringsplatser i byggnaden eller på tomten. Vid uppförande av nya flerbostadshus finns dessutom krav på cykelparkeringsplatser oavsett om det finns bilparkering.

Boverket lyfter som exempel att nya flerbostadshus ska ha två cykelparkeringsplatser per lägenhet. Det finns dock regler om tillämpningsområde och undantag som behöver kontrolleras för det enskilda projektet.

Kontor och andra lokalbyggnader bedöms separat

Kraven varierar beroende på om byggnaden är ett flerbostadshus, ett kontor eller en annan lokalbyggnad. Antalet bilparkeringsplatser har i många fall betydelse för vilken laddningsutrustning som krävs.

Boverket anger som exempel att ett nytt kontor ska ha laddningspunkter till varannan bilparkeringsplats. För andra typer av lokalbyggnader och för ombyggnader kan andra trösklar och krav gälla.

Cykelparkering blir en del av mobilitetskraven

De nya reglerna omfattar inte bara elbilsladdning. Boverket har också infört krav på cykelparkeringsplatser. När krav på cykelparkering gäller ska platserna ha tillräcklig storlek och vara tillgängliga för cyklister till byggnaden.

Boverket anger i sin vägledning att en standardplats, om särskilda cykelställ eller andra anordningar saknas, ska anses uppta en yta på 0,60 gånger 1,90 meter och dessutom ha tillräckligt fritt utrymme bakom cykeln. Det illustrerar att kraven påverkar den konkreta projekteringen och inte bara antalet platser.

Retroaktiva krav börjar gälla senare

Regelverket innehåller även retroaktiva krav för vissa redan uppförda lokalbyggnader. Boverket anger att utökade retroaktiva krav på laddningsutrustning och nya retroaktiva krav på cykelparkeringsplatser börjar gälla den 1 januari 2027 för vissa lokalbyggnader.

För vissa offentliga byggnader tillkommer ytterligare retroaktiva krav den 1 januari 2033. Det betyder att även ägare av befintliga fastigheter kan behöva analysera om deras byggnader omfattas.

Fem frågor fastighetsägaren bör reda ut

  1. Vilken typ av byggnad gäller det? Flerbostadshus, kontor och andra lokalbyggnader har olika krav.
  2. Hur många bilparkeringsplatser finns? Antalet kan avgöra om och i vilken omfattning laddningskrav träffar byggnaden.
  3. Är det nybyggnad, ombyggnad eller en befintlig byggnad? Olika regelspår kan gälla.
  4. När söktes bygglov eller gjordes anmälan? Datumet är viktigt för övergången mellan äldre och nya regler.
  5. Finns särskilda undantag? Boverket beskriver undantag och avgränsningar för vissa byggnader och användningar.

Vad betyder reglerna för fastighetsprojekt?

Kraven gör att mobilitetsfrågor behöver hanteras tidigare i projekteringen. Laddinfrastruktur påverkar bland annat elkapacitet, kanalisation och parkeringslayout. Cykelparkering påverkar ytor, tillgänglighet och placering nära byggnaden.

För befintliga fastigheter kan de retroaktiva reglerna skapa behov av inventering och investeringsplanering. Kostnaden och den tekniska lösningen beror på fastighetens förutsättningar, så en generell artikel kan inte avgöra exakt vad en viss fastighetsägare måste bygga.

Kontrollera projektets exakta omfattning hos Boverket

Den här artikeln är en översikt och inte projektspecifik juridisk eller teknisk rådgivning. Boverkets PBL kunskapsbank innehåller detaljerad vägledning om vilka byggnader som omfattas, vilka trösklar som gäller och vilka undantag som kan bli aktuella.

Källor